รถเฟอร์รี่เป็นผู้ช่วยที่สำคัญในสายการผลิตของ AAC ซึ่งทำหน้าที่ขนส่งแม่พิมพ์จากจุดเทส่วนผสมไปยังเครื่องตัดโดยอัตโนมัติ และหลังจากแยกชิ้นส่วนแล้ว ก็จะขนส่งกลับมายังจุดเทส่วนผสมอีกครั้งด้วยล้อ ทำให้การเคลื่อนย้ายแม่พิมพ์หนักๆ บนระนาบแนวนอนเป็นไปอย่างสะดวกและง่ายดาย มีความแม่นยำสูงและสึกหรอน้อย จึงทำให้เป็นตัวเชื่อมต่อที่ขาดไม่ได้ระหว่างเครื่องหล่อและเครื่องตัด เพื่อให้สายการผลิตเชื่อมต่อกันอย่างต่อเนื่องและรักษาระดับการทำงานอัตโนมัติไว้ได้
ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์: สิ่งสำคัญสำหรับการเคลื่อนย้ายแม่พิมพ์ในสายการผลิต AAC
รถเฟอร์รี่เป็นผู้ช่วยที่สำคัญในสายการผลิตของ AAC ซึ่งทำหน้าที่ขนส่งแม่พิมพ์จากจุดเทส่วนผสมไปยังเครื่องตัดโดยอัตโนมัติ และหลังจากแยกชิ้นส่วนแล้ว ก็จะขนส่งกลับมายังจุดเทส่วนผสมอีกครั้งด้วยล้อ ทำให้การเคลื่อนย้ายแม่พิมพ์หนักๆ บนระนาบแนวนอนเป็นไปอย่างสะดวกและง่ายดาย มีความแม่นยำสูงและสึกหรอน้อย จึงทำให้เป็นตัวเชื่อมต่อที่ขาดไม่ได้ระหว่างเครื่องหล่อและเครื่องตัด เพื่อให้สายการผลิตเชื่อมต่อกันอย่างต่อเนื่องและรักษาระดับการทำงานอัตโนมัติไว้ได้
หลักการทำงาน
รถขนส่งเครื่องจักรของโรงงาน AAC ทำงานบนระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และรางนำทาง ซึ่งผสานรวมกับหน่วยขับเคลื่อนและกำหนดตำแหน่งที่ควบคุมด้วยความถี่:
● หลังจากเทปูนหล่อเสร็จแล้ว จะนำแม่พิมพ์ที่บรรจุปูนเหลวไว้ไปวางบนแท่นวางเรือเฟอร์รี่
● เรือข้ามฟากเคลื่อนที่ไปด้านข้างบนรางที่กำหนดไว้ โดยถูกนำทางไปยังจุดทางเข้าของห้องบ่มเบื้องต้น
● กลไกกำหนดตำแหน่งจะล็อกรถให้อยู่กับที่อย่างแม่นยำ เพื่อให้สามารถวางแม่พิมพ์ได้อย่างถูกต้อง
● หลังจากช่วงเวลาการบ่มเบื้องต้น รถขนส่งหรือรถลำเลียงคันเดิมจะมารับแม่พิมพ์ที่มีเค้กดิบอยู่ และส่งต่อไปยังสถานีตัดหรือสถานีเอียง
● ความเร็วและทิศทางการเคลื่อนที่ถูกควบคุมอย่างแม่นยำด้วยระบบขับเคลื่อนความถี่แปรผัน ทำให้การเคลื่อนที่ราบรื่นและเชื่อถือได้
ข้อดีและคุณสมบัติ
ความแม่นยำสูง
● ตัวถังเรือข้ามฟากทั้งหมดผลิตขึ้นพร้อมกันโดยใช้เครื่องจักร CNC ทำให้มีความแม่นยำของขนาดสูงและโครงสร้างที่ยอดเยี่ยม
ควบคุมความเร็ว
● ช่วงความเร็วในการเคลื่อนที่อยู่ที่ 0 ถึง 120 เมตร/นาที พร้อมระบบเริ่มต้นและลดความเร็วอย่างนุ่มนวล ซึ่งช่วยลดสิ่งสกปรกจากเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ
● ด้วยอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งแบบล็อคอัตโนมัติ รถจะจอดเทียบท่าอย่างแม่นยำโดยอัตโนมัติเมื่อมาถึงตำแหน่งรางหรือห้องที่กำหนดไว้
ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายและรวดเร็ว
● ล้อสำหรับเคลื่อนย้ายสามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ถอดออกได้ง่ายสำหรับการบำรุงรักษา ลดเวลาหยุดทำงาน
ระบบขับเคลื่อน
● ตัวลดเกียร์เดี่ยวที่มีเอาต์พุตไปยังทั้งสองทิศทางจะช่วยประสานการเคลื่อนที่ของล้อและรับประกันเสถียรภาพการทำงานเชิงเส้น
ตัวเรือนแบริ่งสำหรับงานหนัก
● ตลับลูกปืนเหล็กหล่อ ตัวเรือนขนาดใหญ่ขึ้น ให้อายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ โดยยังคงการทำงานและรูปลักษณ์เหมือนเดิม
ส่วนประกอบมาตรฐาน
● ขนาดของตลับลูกปืนและล้อ ความยาวช่วง (ทั่วไปสำหรับน้ำหนักบรรทุกในการขนส่ง) รถเข็นปลายราง และทางเดินพร้อมราวกันตก ถูกกำหนดให้เป็นส่วนประกอบมาตรฐาน
ทำงานได้อย่างเสถียรและเชื่อถือได้
● ตัวเครื่องแข็งแรง การผลิตด้วยความแม่นยำสูงทำให้เครื่องมีความเสถียรขณะทำงาน แม้ในสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันก็ปราศจากแรงสั่นสะเทือน
ทำไมต้องเลือกเรา?
●ประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านเครื่องจักรกลโรงงาน AAC:เรือข้ามฟากของ Runding ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเป็นพิเศษสำหรับการผลิตคอนกรีตมวลเบาอัดไอน้ำ (AAC) เพื่อขนส่งบล็อกดิบระหว่างการตัด การบ่ม และการอัดไอน้ำอย่างเรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ
●ระบบอัตโนมัติและการควบคุมอัจฉริยะ:เรือข้ามฟากมีระบบควบคุมการเคลื่อนที่ด้วย PLC และมีเซ็นเซอร์ป้องกันการชนในตัว เพื่อให้สามารถทำงานร่วมกับสายการผลิตของ AAC ได้อย่างราบรื่น ช่วยลดความยุ่งยากในการควบคุมด้วยตนเอง พร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตโดยรวม
●การออกแบบที่ปรับแต่งได้ตามต้องการสำหรับผังโรงงาน:Runding ให้บริการรถเฟอร์รี่แบบปรับแต่งได้ตามความต้องการ ในขนาด ความจุในการบรรทุก และรูปแบบรางที่แตกต่างกัน สำหรับวิศวกรเครื่องกลในโรงงาน AAC โดยมีเป้าหมายเพื่อให้กระบวนการผลิตมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
●บริการหลังการขายและการบำรุงรักษาที่เชื่อถือได้:ให้บริการสนับสนุนและจัดหาอะไหล่ทั่วโลก โดยมีชุดอะไหล่พร้อมใช้งานเพื่อลดเวลาหยุดชะงักในการดำเนินงานของคุณ รวมถึงรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาว
