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Ferry car

Le chariot de transfert est un élément essentiel de la ligne de production de béton cellulaire autoclavé (AAC). Il transporte automatiquement les moules du mélange coulé à la machine de découpe, puis les ramène à leur point de départ grâce à un système de roues. Ce système assure un déplacement aisé et pratique des moules lourds sur le plan horizontal, avec une grande précision et une usure minimale. Il constitue ainsi un lien indispensable entre la machine de coulée et la machine de découpe, garantissant la continuité de la ligne de production et un niveau d'automatisation optimal.

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Performance du produit : essentielle pour le transfert de moule dans la ligne de production de béton cellulaire autoclavé (AAC).

Le chariot de transfert est un élément essentiel de la ligne de production de béton cellulaire autoclavé (AAC). Il transporte automatiquement les moules du mélange coulé à la machine de découpe, puis les ramène à leur point de départ grâce à un système de roues. Ce système assure un déplacement aisé et pratique des moules lourds sur le plan horizontal, avec une grande précision et une usure minimale. Il constitue ainsi un lien indispensable entre la machine de coulée et la machine de découpe, garantissant la continuité de la ligne de production et un niveau d'automatisation optimal.



Principe de fonctionnement

Le wagon-navette de l'usine aac fonctionne sur un système de guidage sur rails motorisé, intégré à un variateur de fréquence et à une unité de positionnement :

● Après la coulée, le moule rempli de barbotine est placé sur la plateforme du wagon-benne.

● Le wagon-benne se déplace latéralement sur un ensemble de rails, guidé jusqu'au point d'entrée de la chambre de pré-durcissement.

● Un mécanisme de positionnement verrouille la voiture avec précision pour un placement précis du moule.

● Après la période de précuisson, le même wagon-benne ou une unité de retour récupère le moule contenant le gâteau vert et le transfère à la station de découpe ou de basculement.

● La vitesse et la direction de déplacement sont contrôlées avec précision par un système d'entraînement à fréquence variable, assurant un mouvement fluide et fiable.



Avantages et fonctionnalités

Haute précision

● Toutes les carrosseries des wagons de ferry sont usinées simultanément par des centres d'usinage CNC, avec une grande précision dimensionnelle et une excellente structure.

Contrôle de la vitesse

● La plage de vitesse de déplacement est de 0 à 120 m/min avec démarrage et décélération en douceur, ce qui réduit efficacement la saleté mécanique et augmente la durée de vie du produit.

Positionnement précis

● Doté d'un dispositif de positionnement autobloquant, le wagon s'amarre automatiquement et avec précision lorsqu'il arrive à la position assignée sur la voie ou dans la chambre.

Conception pour un entretien rapide et facile

● Les roues de déplacement sont à dégagement rapide, ce qui facilite leur retrait pour l'entretien et réduit les temps d'arrêt.

Système d'entraînement

● Un réducteur unique avec sortie dans les deux sens synchronise le mouvement de la roue et assure une stabilité de fonctionnement linéaire.

paliers renforcés

● Palier en acier moulé avec un boîtier plus large, offrant une durée de vie extra longue tout en conservant les mêmes performances et la même apparence.

Composants normalisés

● Les dimensions des roulements et des roues, les longueurs de portée (courantes pour les charges mobiles), les bogies d'extrémité transversaux et les passerelles avec garde-corps sont spécifiés comme composants standard.

Fonctionnement stable et fiable

● Le châssis est robuste et la haute précision d'usinage assure une grande stabilité en fonctionnement, même dans des conditions de travail difficiles, sans vibrations.



Pourquoi nous choisir ?

Plus de 15 ans d'expérience dans le domaine des machines pour usines de béton cellulaire autoclavé :Les wagons-citernes de Runding sont conçus sur mesure pour la production de béton cellulaire autoclavé (AAC) afin de transporter proprement et efficacement les blocs verts entre les opérations de découpe, de durcissement et d'autoclavage.

Automatisation et contrôle intelligent :Les wagons de ferry sont contrôlés par automate programmable et équipés de capteurs anti-collision intégrés pour faciliter une intégration transparente avec les lignes de production AAC, vous évitant ainsi les problèmes liés à la manipulation manuelle tout en améliorant le débit global.

Conceptions personnalisables pour l'aménagement des plantations :Runding fournit des wagons-citernes personnalisés de différentes tailles, capacités de charge et configurations de rails aux ingénieurs mécaniciens de l'usine AAC dans le but d'améliorer le flux de production.

Assistance après-vente et maintenance fiable :Offre un service d'assistance et de pièces détachées à l'échelle mondiale, avec des kits de rechange disponibles immédiatement afin de limiter les temps d'arrêt de votre exploitation, tout en garantissant une fiabilité à long terme.



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