Le chariot de transport des armatures métalliques est un élément essentiel de la production de panneaux AAC. Il est spécialement conçu pour acheminer les armatures jusqu'aux rails de guidage situés dans le moule de coulée. Grâce au transfert automatique et régulier de ces armatures, il permet une mise en place optimale des armatures, tout en éliminant les interventions manuelles et en garantissant un positionnement précis au poste de chargement du moule.
Performance du produit : Rôle central dans la ligne de production de panneaux AAC
Le chariot de transport des armatures métalliques est un élément essentiel de la production de panneaux AAC. Il est spécialement conçu pour acheminer les armatures jusqu'aux rails de guidage situés dans le moule de coulée. Grâce au transfert automatique et régulier de ces armatures, il permet une mise en place optimale des armatures, tout en éliminant les interventions manuelles et en garantissant un positionnement précis au poste de chargement du moule.
Principe de fonctionnement
● Le wagon-benne fonctionne sur un système de guidage sur rails, permettant le transfert horizontal des cadres d'assemblage de panneaux entre différentes stations de traitement.
● Il adopte un moteur unique avec un mécanisme d'entraînement à double sortie, qui alimente les deux côtés de la voiture pour assurer un mouvement équilibré et synchronisé.
● Une fois arrivé à destination, un système de positionnement automatique assure que le chariot s'aligne avec précision sur la voie et le point de transfert, prêt pour l'opération suivante (par exemple, le levage du châssis ou l'insertion du moule).
Avantages et principales caractéristiques
Fonctionnement stable avec variateur à double sortie
● La transmission à un seul moteur et à double sortie minimise la complexité mécanique et assure une répartition égale du couple aux deux extrémités des wagons du ferry pour un voyage en douceur.
Haute précision de positionnement
● Le wagon-benne est équipé d'un système de positionnement automatique, qui permet un amarrage précis à la station de moule ou à la voie de stockage avec un minimum de réglages manuels et une connexion optimisée en amont et en aval.
Amélioration de l'efficacité de la production
● Assure un transfert rapide et fiable du cadre de renfort, ce qui réduit considérablement le temps de cycle et améliore la capacité de la ligne.
Conception compacte et modulaire
● L'organisation convient également à la connexion de base à la ligne avec des appareils robustes fonctionnant à haute fréquence dans des environnements industriels : son format permet un montage arrière, sur rail DIN ou sur panneau ; et les câbles USB amovibles à charnière simplifient le câblage.
Maintenance réduite, fiabilité élevée
● Technologie d'entraînement légère et simple avec peu de pièces d'usure pour minimiser l'entretien et assurer une stabilité à long terme.
Pourquoi nous choisir ?
●Conception spécialisée en CAA :Conçus sur mesure pour le béton cellulaire autoclavé, nos wagons-navettes à châssis en treillis sont renforcés afin de minimiser les risques de déformation des blocs crus lors des transferts entre les stations de découpe et/ou les zones de durcissement/autoclavage.
●Construction résistante aux hautes températures :Fabriqué en acier allié haute température (jusqu'à 300 °C) et doté de motifs de mailles renforcées pour maintenir ses dimensions sur plusieurs cycles d'autoclave, protégeant ainsi contre la corrosion par la vapeur.
●Système d'alignement de précision :Intègre une technologie de positionnement guidée par laser avec une précision de ±2 mm pour un alignement parfait avec l'équipement de la ligne de production, éliminant les erreurs de transfert qui provoquent des goulots d'étranglement dans la production.
●Conception de maintenance modulaire :Comprend des panneaux en maille à dégagement rapide et des systèmes de roulements autolubrifiants, permettant de réduire les heures de maintenance de 70 % peu après le remplacement des composants.
